XÂY DỰNG VĂN AN PHÚ
Sáu bước từ tiếp nhận yêu cầu, khảo sát, báo giá, thi công, nghiệm thu đến bảo hành, kèm hồ sơ và điểm kiểm soát giúp chủ đầu tư nắm chắc chất lượng công trình hạ tầng.
Một công trình hạ tầng giao thông, dù chỉ là tuyến đường vào nhà máy hay một bãi đỗ xe vài nghìn mét vuông, đều gồm nhiều hạng mục nối tiếp nhau: san lấp, xử lý nền, móng, mặt đường, thoát nước, an toàn giao thông. Chỉ một khâu làm vội cũng đủ khiến cả công trình hư hỏng sớm. Vì thế, điều chủ đầu tư cần nhất ở nhà thầu không chỉ là năng lực máy móc mà là một quy trình rõ ràng, có kiểm soát ở từng bước. Dưới đây là quy trình 6 bước AIVA Construction áp dụng cho các dự án hạ tầng, kèm theo hồ sơ và tiêu chí kiểm tra ở mỗi giai đoạn.
Buổi làm việc đầu tiên có ý nghĩa định hướng cho cả dự án. Kỹ sư phụ trách sẽ trao đổi với chủ đầu tư để nắm rõ:
Những thông tin này được ghi thành biên bản làm việc, là cơ sở để lập phương án khảo sát. Việc làm rõ ngay từ đầu giúp tránh tình trạng phải thay đổi thiết kế khi công trường đã triển khai, vốn là nguyên nhân phổ biến nhất của phát sinh chi phí và chậm tiến độ.
Không có bản thiết kế tốt nào được lập từ bàn giấy. Đội khảo sát của chúng tôi đến hiện trường để thu thập số liệu đầu vào cho tính toán.
Đo đạc cao độ tự nhiên, lập bình đồ, xác định hướng thoát nước tự nhiên và cao độ khống chế tại các điểm đấu nối. Với khu vực nền yếu, cần khoan lấy mẫu hoặc xuyên tĩnh để đánh giá sức chịu tải, phân loại đất theo TCVN 4447 và đề xuất biện pháp xử lý.
Ghi nhận vị trí cột điện, đường ống cấp nước, cáp ngầm, hệ thống cống hiện hữu và tình trạng các công trình xung quanh. Việc chụp ảnh, lập biên bản hiện trạng trước khi thi công giúp bảo vệ quyền lợi cho cả chủ đầu tư và nhà thầu nếu có khiếu nại về sau.
Từ số liệu khảo sát, bộ phận kỹ thuật tính toán kết cấu áo đường theo mô đun đàn hồi yêu cầu, thiết kế hệ thống thoát nước với cống tròn BTCT, hố ga và độ dốc dọc i% phù hợp, đồng thời đối chiếu với QCVN 07 về hạ tầng kỹ thuật. Bộ hồ sơ gửi chủ đầu tư thường gồm:
Báo giá được lập minh bạch theo khối lượng thực tế, không gộp chung khó đối chiếu. Nếu ngân sách hạn chế, chúng tôi đưa ra hai đến ba phương án kết cấu để chủ đầu tư cân nhắc giữa chi phí ban đầu và chi phí duy tu về sau.
Sau khi ký hợp đồng, công trường được tổ chức theo biện pháp đã duyệt: dựng rào chắn, biển báo, bố trí bãi tập kết vật liệu và đường công vụ. Thi công đi theo trình tự từ dưới lên, mỗi lớp đều được kiểm tra trước khi chuyển sang lớp tiếp theo.
| Giai đoạn | Công việc chính | Điểm kiểm soát |
|---|---|---|
| Chuẩn bị mặt bằng | Phát quang, bóc hữu cơ, định vị tim tuyến | Mốc cao độ, tọa độ được nghiệm thu |
| Nền đường | Đào, đắp, lu lèn từng lớp | Độ chặt K95/K98, cao độ, độ dốc |
| Công trình thoát nước | Lắp cống, xây hố ga, đắp đất hai bên | Cao độ đáy cống, mối nối, độ chặt đất lấp |
| Móng đường | Rải và lu cấp phối đá dăm loại 2, loại 1 | Thành phần hạt, bề dày, mô đun đàn hồi |
| Mặt đường | Tưới nhựa, rải bê tông nhựa hoặc đổ bê tông xi măng | Nhiệt độ, độ chặt, độ bằng phẳng |
| Hoàn thiện | Vỉa hè, vạch sơn, biển báo | Kích thước, màu sắc, vị trí |
Nhật ký thi công được ghi hằng ngày: nhân lực, thiết bị, khối lượng hoàn thành, thời tiết, các sự cố và ý kiến của giám sát. Chủ đầu tư nhận báo cáo tiến độ định kỳ kèm hình ảnh, biết chính xác công trình đang ở giai đoạn nào mà không cần có mặt thường xuyên tại công trường. Mọi thay đổi so với thiết kế đều phải có văn bản thống nhất trước khi thực hiện.
Công nhân được trang bị bảo hộ, huấn luyện an toàn khi làm việc gần máy móc. Khu vực thi công giáp đường đang khai thác có người điều tiết giao thông, đèn cảnh báo ban đêm. Xe chở vật liệu được che phủ, công trường tưới nước giảm bụi trong mùa khô.
Nghiệm thu không phải thủ tục cuối cùng mà diễn ra xuyên suốt. Có ba cấp nghiệm thu chính theo quy định về quản lý chất lượng công trình xây dựng:
Khi bàn giao, chủ đầu tư nhận bộ hồ sơ hoàn công đầy đủ gồm bản vẽ hoàn công, các biên bản nghiệm thu, kết quả thí nghiệm, nhật ký thi công và hướng dẫn sử dụng, bảo trì. Bộ hồ sơ này rất quan trọng khi làm thủ tục với cơ quan quản lý, khi mở rộng công trình hoặc khi cần sửa chữa sau này.
Thời gian bảo hành được ghi rõ trong hợp đồng, tối thiểu theo quy định pháp luật về bảo hành công trình. Trong thời gian này, chúng tôi cử kỹ thuật kiểm tra định kỳ và phản hồi nhanh khi nhận được thông báo sự cố như lún cục bộ, nứt mặt đường hay tắc hố ga.
Ngoài bảo hành, chủ đầu tư được tư vấn kế hoạch duy tu phù hợp: thời điểm nên trám vết nứt, nạo vét hệ thống thoát nước, sơn lại vạch kẻ đường hay thảm tăng cường lớp mặt. Một kế hoạch bảo trì hợp lý giúp công trình giữ được chất lượng khai thác lâu hơn đáng kể so với tuổi thọ thiết kế.
Nhiều chủ đầu tư lo ngại quy trình chặt chẽ sẽ làm dự án kéo dài và đội giá. Thực tế ngược lại: phần lớn chi phí phát sinh đến từ việc phải phá đi làm lại, thay đổi thiết kế giữa chừng hoặc xử lý hư hỏng trong vài năm đầu. Khảo sát kỹ giúp thiết kế sát thực tế, nghiệm thu từng lớp giúp phát hiện sai sót khi còn dễ sửa, và hồ sơ đầy đủ giúp các bên giải quyết vướng mắc nhanh chóng.
Nếu quý khách đang có kế hoạch đầu tư đường nội bộ, bãi đỗ xe, hệ thống thoát nước hay các hạng mục hạ tầng khác, AIVA Construction sẵn sàng đồng hành từ bước khảo sát đầu tiên. Gọi hotline 0703 270 450 để được khảo sát hiện trường và báo giá miễn phí.
Quét mã bằng camera điện thoại để mở trang này
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
